Компактная конструкция, хорошие ходовые характеристики и высокая маневренность обеспечили этой модели огромную популярность в сегментах грузовых и пассажирских перевозок. «Соболь Бизнес» имеет полную массу 2490 кг, благодаря которой может беспрепятственно перемещаться по Москве без ограничения грузового каркаса.
Соболь БИЗНЕС – компактный коммерческий автомобиль для междугородних и внутригородских перевозок с цельнометаллической 3-х местной водительской кабиной
Семейство Соболь отличается от других автомобилей своими небольшими габаритами. Цельнометаллическая кабина бортового Соболя размером 2066 х 2070 мм значительно меньше водительской кабины ГАЗели.
История появления бортового Соболь
Сборка автомобилей семейства «Соболь» началась в 1998 году на нижегородском предприятии. Первой такой моделью стал Соболь-2752, созданный полностью на базе «ГАЗель» и ставший успешной грузовой модификацией. Это было новинкой для отечественного автопрома, хорошим стартом для будущих флагманов «Соболь» 2310 и ГАЗель 3302, цена которой почти на сто тысяч выше «Соболь бизнес». Но к ценам мы еще вернемся, все же они у отечественных автомобилей вполне обоснованные.
Семейство «Соболь» появилось в соответствии с требованиями росшего в конце 90х рынка. Спрос на машины типа ГАЗель бизнес 3302 породил предложение. Только нужен был еще и бортовой вариант для перевозок небольших товарных партий. Усилиями конструкторов под руководством В. Четверикова создали эту модель. Говорят, при ее разработке брали за основу Ford Transit и цельнометаллический фургон УАЗ-3727, выпуск которого так и не был осуществлен. ГАЗель 3302 бортовой модификации с ее полу-капотным построением действительно похожа на эти модели кузовов. Хотя раму здесь взяли от ГАЗель ГАЗ 33027, заметно укоротив лонжероны м понизив колесную базу на 130 мм.
У новоиспеченного «Соболя» уже были все прививки от «газелевских» болезней, включая закипающий тосол. Несмотря на это, первый рестайлинг в 2003 году пришел довольно быстро. Пришлось переработать интерьер кабины и приборную панель, ориентируясь на комфорт ГАЗ 3302 бизнес класса. Кузов тоже претерпел переработки, став более плавным: оптика по моде того времени приобрела каплевидную форму. На тот момент существующая на ГАЗ 3302 цена уже казалась слегка предельной, и водители спрашивали себя: а почему, собственно, не пригнать слегка подержанного «немца» и не сэкономить?
Но руководство концерна в 2010м году четко развернуло к себе всех старых приверженцев. А еще мотивировало купить ГАЗ 3302 сотни новых покупателей. Ведь новое семейство «Соболь-Бизнес» могло похвастаться большим пакетом полезных модернизаций. И автомобиль можно было заказывать в различных вариациях, начиная фургоном с цельнометаллическим корпусом и заканчивая бортовой платформой. На базе ГАЗ 33023 строится различная специальная техника.
В чем Соболь схож с ГАЗелью?
Принято считать автомобиль ГАЗ 2310 «Соболь» авторской разработкой горьковских инженеров. Но все же, нельзя отрицать очевидное: он очень похож на «ГАЗель». И хотя относится к другому классу (грузоподъемность здесь меньше одной тонны), общего предостаточно:
Интерфейс кабины в точности как у ГАЗ ГАЗель 3302;
На автомобили ставится двигатель Ярославского машиностроительного завода;
Фары и стекла тоже сходной формы;
ГАЗ ГАЗель 33023, еще известная как «Фермер», дарит моделям Соболь свои коробку передач и сцепление.
В том, что новые «соболята» правда копируют повадки и облик ГАЗ 33023 «Фермер», есть доля истины. Все же, различий здесь много: новые лонжероны устанавливаются на раму. Подвеска стала бесшкворневой, имеет шаровые опоры и два рычага, сзади на подвеске иные рессоры. Тормоза здесь тоже отличаются, причем диаметр дисков спереди у «Соболь» на 15 мм больше, чем, скажем, у ГАЗ 330273. Сам фургон на 660мм короче, чем фургон ГАЗели. Попасть вовнутрь на задние сиденья ГАЗ 2310 можно, сдвигая боковую дверь (правда, это уже о микроавтобусах, а не о бортовых грузовиках). Наконец, шпильки на колесах: их у «Соболя» пять вместо шести.
Вы все еще склоняетесь в сторону того, купить ГАЗ 330202 или остановить свой выбор на «Соболе» бортовом? Сравните грузоподъемность: она меньше у второго автомобиля – в описании так и сказано, до 1т, тогда как у модели 330202 грузоподъемность составляет 1,5т.
Успешный тандем двигателя и ходовой
Для тех, кто хотел купить ГАЗ 330232, а теперь прочитал характеристики модели «Соболь», мы напоминаем: этот бортовой грузовик меньше «ГАЗели». Все же на него устанавливается то же семейство силовых агрегатов. Это:
4-цилиндровый бензиновый двигатель с объемом 2.3 литра, мощностью 150 л.с.;
Турбо-дизельный мотор 2.0 л мощностью 100 л.с.;
Дизельный Cummins с турбонаддувом, также устанавливаемый на ГАЗ 330273 «Фермер» и ГАЗ 330202.
Все эти модели моторов работают в паре с независимой передней и зависимой задней подвеской, механической трансмиссией. За дополнительную плату можно установить ABS – систему анти-блок при торможении.
Технические характеристики «Соболь»
Их будет полезно узнать тем, кто еще не решил, что купить – ГАЗ 33023 или 2310. Эта страница посвящена именно второй модели, так что технические характеристики «Соболь» перед вами:
Категория: бортовой грузовик категории до 1т с задним приводом и одним рядом сидений (см. аналогичный вариант – ГАЗ 33023 ГАЗель «Фермер»);
Двигатель А274 мощностью 106,8 л.с.;
Масса снаряженного автомобиля – 1805 кг;
Колесная база – 2760 мм;
Габариты 4880*2066*2070 мм ( высота измеряется по бортам);
Дорожный просвет 150 мм;
Расход основного топлива, контрольный показатель при 80 км/ч = 10,9 л;
Максимальная развиваемая скорость 130 км/ч, аналогично ГАЗ 330232;
Трансмиссия – 5-ти ступенчатая механика;
Емкость топливного бака 64 литра;
Это не все характеристики, мы приводим их в целях ознакомления. Поэтому желающим купить ГАЗ 2310 рекомендуем обратиться в салон официального дилера.
Устройство “ЭРА ГЛОНАСС” (обязательная опция)
Доступные опции
