Для уточнения пожалуйста свяжитесь с нами. Цена зависит от комплектации, наличия, акций и курсов страны поставки.
HASTRAILER | |
Модель | HASREEFER |
РАЗМЕРЫ | |
Длина | Внешняя длина кузова: 16500 мм; Внутренняя длина кузова: 16200 мм Вместимость: 40 евро паллет |
Ширина | Внешняя ширина кузова: 2600 мм; Внутренняя ширина кузова: 2450 мм |
Высота | Общая внешняя высота: 4000 мм. Внутренняя высота кузова: 2530 мм.
Высота седла: 1150 мм |
Объём | 100 м3(± 1%) |
Прочее | Расстояние между 1-й и 2-й осями 2510 мм; Расстояние между 2-й и 3-й осями 1360 мм; Колесная база: мм. |
Масса | Масса полуприцепа: 9600 кг (± 3 %); Общая масса (тех. допустимый вес): 39000 кг (± 3 %) (Нагрузка на ССУ – 12 000 кг + нагрузка на оси 27 000 кг.) |
СТРУКТУРА | |
Шасси | Рама состоит из двух параллельно расположенных продольных балок специальной конструкции с двутавровым профилем, поддерживаемых оптимизированными поперечинами. Продольные балки двутаврового профиля свариваются с помощью робота для дуговой сварки под флюсом, чтобы получить гладкую и чистую сварку. (Strenx 700MC) |
Окраска | Пескоструйная обработка в соответствии со стандартом SAE 2.5 перед покраской, затем грунтовка краской на эпоксидной основе с высокой коррозионной стойкостью, и, грунтовка краской на основе цинка, окраска RAL 9005 краской на основе акриловой смолы и сушка в сушильной камере |
Сцепное уст-во | Шкворень Ø 2 дюйма (50,8 мм) в соответствии со стандартами SAE и DIN. (OMS/SAF) |
Оси | 3 оси марки SAF грузоподъемностью 9 тонн и пневматическая подвеска с дисковой тормозной системой со смещением 120.
Подъемная ось: Подъем на 1-й оси – Автоматический (ось можно поднять, 3 раза затормозив и нажав кнопку). |
Опоры | Опоры полуприцепа грузоподъемностью 24 тонны окрашенные в черный цвет. SAF/BPW/OMS. |
Тормозная система | Тормозная система с 2 модулями и 2 датчиками (2S/2M) в соответствии с Правилами ЕЭК ООН R13.09 или с последующими поправками.
Система RSS (Поддержка устойчивости на дороге). Система ABS (предотвращает блокировку одного или нескольких колес). Производитель WABCO. |
Освещение | Система освещения напряжением 24 вольта в соответствии с правилами ЕЭК ООН R48.06 или с последующими поправками.
Отражатели расположены спереди, по бокам и сзади. Внутреннее освещение состоит из 4 светодиодных ламп, установленных на потолке. Светодиодные лампы не нагреваются и могут управляться с помощью переключателя. Боковые, передние и задние габаритные огни. На заднем бампере установлены задние габаритные огни. БРЕНД ASPÖCK |
Шины и диски | 6 колес 385/65 R 22.5 +1 запасное колесо (первая европейская линейка Pirelli/GoodYear/Bridgestone) колесные диски Jantsa 11.75R22.5 ET120. |
Стандартные компоненты шасси | Стальной задний бампер с конструкцией, характерной для полуприцепа, в соответствии с правилами ЕЭК ООН R58.01.
2 противооткатных упора. Держатель запасных колес под 2 запаски (корзинчатого типа) 4 вертикальных половинных брызговиков, соответствующих регламенту 2015/166/EU Топливный бак емкостью 285 литров изготовлен из алюминия. 2 пары паромных колец. |
КУЗОВ | |
Кузов | Панели надстройки изготавливаются путем склеивания изолированных пенопластов XPS DOW между внутренним и внешним стеклопластиком (полиэфир, армированный стекловолокном) методом вакуумного ламинирования. Сэндвич-панели имеют интегрированную структуру. (МОНОБЛОК)
Панели в три раза более устойчивы к смещению нагрузки, а содержание волокон в них на 44% больше. (ударопрочные внутри 2,3 мм, глянцевые снаружи 2,0 мм. |
Передняя стенка | Изолированная толщиной 85 мм, усиленная для холодильного оборудования. Изолированные вентиляционные люки в левом верхнем углу передней стенки. На передней стенке есть складная лестница. Цвет белый RAL 9003. |
Крыша | Крыша (МОНОБЛОК) толщиной 85 мм белого цвета RAL 9003. |
Стенки | Изолированные боковые стенки толщиной 65 мм белого цвета RAL 9003. На боковых панелях расположены 2 ряда защитных полос из анодированного алюминия. |
Пол | Изолированная и усиленная панель толщиной 130 мм, фанера толщиной 24 мм, ламинированная однослойным алюминиевым листом с зернистостью 5086 H 244. Герметичность и стойкость благодаря полной сварке базового алюминиевого листа с алюминиевым цоколем. Эта панель выдерживает нагрузку на ось вилочного погрузчика весом 5460 кг в соответствии с EN 283 |
Двери | Изолированная конструкция толщиной 85 мм.
Многослойная конструкция для надежного уплотнения. алюминиевые петли 2х4 и запорные механизмы из нержавеющей стали 2х2. возможность поворота на 270°. Вентиляционное отверстие Задняя рамка изготовлена из нержавеющей стали (AISI 304) с отделкой 2B. Профили из термопластичной эластомерной резины для соединения с помощью угловой сварки. Противоскользящее покрытие сводит к минимуму усилия, возникающие при открывании двери (удобная в использовании дверь). Анодированный алюминиевый профиль диаметром 300 мм расположен внутри дверей. |
Изоляция | Значения изоляции соответствуют требованиям ATP/FRC |
Стандартная комплектаций кузова | Дополнительная защита на задней раме под поперечными уплотнителями.
алюминиевый профиль высотой 300 мм, расположенный снизу доверху для защиты панелей от ударов. Алюминиевые профили для поддонов устанавливаются на высоте от пола до кондиционера, чтобы предотвратить повреждение передней стенки грузом. |
Расход воздуха | 5700 м3/ч |
Холодопроизводительность в дорожном режиме при 0°C/+30°C | 18800 Вт |
Холодопроизводительность в дорожном режиме при -20°C/+30°C | 10100 Вт |
Холодопроизводительность в стояночном режиме при 0°C/+30°C | 15400 Вт |
Холодопроизводительность в стояночном режиме при -20°C/+30°C | 9100 Вт |
Теплопроизводительность в дорожном режиме при +18°C/-18°C | 9000 Вт |
Компрессор | 06D41 |
Количество цилиндров | 6 |
Рабочий объем | 660 см3 |
Напряжение | 400/3/50 |
Потребление | 23000 Вт |
Тип | R404А/R452A |
Заправка | 5,0 кг |
Дизельный двигатель | CT4-134DI |
Количество цилиндров | 4 |
Рабочий объем | 2200 см3 |
Для уточнения пожалуйста свяжитесь с нами. Цена зависит от комплектации, наличия, акций и курсов страны поставки.
Отправка заявки не обязывает вас оформлять лизинг
Мы используем cookie для работы сайта. Подробнее в политике конфиденциальности